近日，濱海新區(qū)海綿城市精品項(xiàng)目評選結(jié)果揭曉，天?？毓伤鶎偬毂Ｖ脴I(yè)公司“空港三期八平方2#雨水系統(tǒng)工程”入選并在濱海新區(qū)住建委網(wǎng)站進(jìn)行展示報(bào)道，為全區(qū)系統(tǒng)化全域推進(jìn)海綿城市建設(shè)提供示范樣板。
該項(xiàng)目是空港區(qū)域首個(gè)系統(tǒng)性海綿城市調(diào)蓄工程，集控制初期雨水徑流污染、削減洪峰流量和排放雨水三重功能于一身，總規(guī)劃收水范圍為航空產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)343公頃，包含9條道路和2座調(diào)蓄池。兩座調(diào)蓄池占地面積約為10000平方米，道路雨水出水管道長度約為18480米，人行道透水鋪裝約為61000平方米，調(diào)蓄泵站峰值排放流量14.6立方米/秒。該項(xiàng)目于2020年11月開工，已順利完工驗(yàn)收，計(jì)劃今年年內(nèi)投入使用。
據(jù)介紹，規(guī)劃伊始，就以“調(diào)蓄池+河道+道路海綿工程”為設(shè)計(jì)理念的海綿大系統(tǒng)，結(jié)合調(diào)蓄池項(xiàng)目單體海綿小系統(tǒng)，全面踐行海綿城市“滲、滯、蓄、凈、用、排”建設(shè)理念。雨水調(diào)蓄池是海綿系統(tǒng)中重要的雨水收集設(shè)施，主要是把雨水徑流的高峰流量暫留池內(nèi)，待最大流量下降后再從調(diào)蓄池中將雨水慢慢地排出，達(dá)到既能規(guī)避雨水洪峰、提高雨水利用率，又能控制初期雨水對受納水體的污染效果，還能對排水區(qū)域間的排水調(diào)度起到積極作用。2#雨水調(diào)蓄池中初雨調(diào)蓄池可容納收水范圍內(nèi)初期5毫米、總量10000立方米降水，有效地控制初期雨水沖刷道路造成的溢流污染、避免污水入河。隨后可以通過“中間+末端”的系統(tǒng)錯(cuò)峰調(diào)蓄，片區(qū)排水滿足下游河道容納能力的同時(shí)，使得雨水資源利用最大化，調(diào)蓄雨水容量達(dá)30000立方米，可滿足區(qū)域內(nèi)綠化澆灑等再生利用。同時(shí)，調(diào)蓄池廠區(qū)通過綠化結(jié)合微地形設(shè)計(jì)，形成無組織徑流，實(shí)現(xiàn)無雨水管道設(shè)計(jì)，直接進(jìn)入調(diào)蓄池頂部綠化空間，植草溝、生態(tài)邊溝的滲滯利用后，經(jīng)調(diào)蓄池池頂溢流口，直接進(jìn)入雨水調(diào)蓄池，有效提升雨水的資源化利用。
來源：每日新報(bào)
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